“On se retrouve sur le carreau”, la détresse des ouvriers après l’arrêt du chantier

L’arrêt brutal du chantier de l’A69 entre Castres et Toulouse, décidé par la justice, plonge des centaines d’ouvriers dans l’incertitude. Intérimaires, salariés en contrat de chantier et sous-traitants locaux se retrouvent sans emploi du jour au lendemain, tandis que l’économie locale subit de plein fouet la suspension des travaux. Leurs témoignages à retrouver sur notre site.

“Ce coup d’arrêt brutal va laisser près d’un millier de personnes dans l’impasse”

Le président du Département du Tarn Christophe Ramond dénonce “une décision ubuesque” et “un fiasco financier” dans un communiqué de presse, au lendemain de la décision du tribunal administratif de Toulouse sur l’A69. Il assure que “ce coup d’arrêt brutal va laisser près d’un millier de personnes dans l’impasse”, familles, entreprises et sous-traitants. Il assure que “le Département sera aux côtés de l’État en engageant toutes les voies de recours permettant la reprise du chantier dans les meilleurs délais et dans le respect de la réglementation”.

Mathilde Panot : “Une défaite cinglante pour Carole Delga”

La cheffe de file des députés LFI Mathilde Panot était en meeting à Figeac dans le Lot jeudi soir. Elle est revenue sur la décision du tribunal administratif de Toulouse sur l’A69 Castres-Toulouse. “Nous avons gagné une bataille historique : celle de l’A69”, a redit Mathilde Panot. “C’est une victoire historique, mais c’est surtout une défaite cinglante pour Carole Delga”. Cliquez ici pour lire le compte-rendu du meeting de Pauline Frayssou.

“Un scandale démocratique” pour la fédération nationale des travaux publics

La fédération nationale des travaux publique réagit à l’annulation par la justice de l’autorisation environnementale de l’A69 castres-Toulouse. Elle “s’indigne de la décision du tribunal administratif de Toulouse, qui donne raison à une poignée de militants radicaux contre l’avis de l’Etat et de l’ensemble des collectivités concernées”. Le président de fédération Alain Grizaud affirme que “cette décision vient aujourd’hui mettre en péril l’avenir de l’ensemble des projets d’infrastructures en France” et pose la question : “Quel acteur économique pourrait raisonnablement s’engager dans un nouveau projet, en sachant que ce dernier peut se retrouver remis en question du jour au lendemain ?”

Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse : un jugement “irresponsable”

Sollicité par La Dépêche ce vendredi au sujet de la Jonction Est, un échangeur prévu sur le périphérique avec une liaison vers Quint-Fonsegrives, Jean-Luc Moudenc, le maire de Toulouse, juge que la décision du tribunal administratif sur l’A 69 “met désormais en danger tous les projets significatifs”. Et il critique vertement le jugement : “A l’heure où notre pays doit se réindustrialiser, où l’emploi doit être soutenu, où le développement économique ne doit pas se concentrer sur les métropoles, où la démocratie malade a besoin d’élus en capacité de décider, cette décision ne retient qu’un raisonnement juridique relayant de fait une idéologie de décroissance. En choisissant délibérément d’ignorer les éléments de contexte, l’aspect irresponsable (au sens juridique comme moral de cet adjectif) de cette décision crée désormais une très dangereuse insécurité juridique, de portée générale, aux conséquences incalculables car sans limite.”

Ces autres projets en Occitanie menacés par la décision administrative sur l’A69

La décision du tribunal administratif de Toulouse d’annuler l’autorisation environnementale de l’A69 fait peser une menace sur les grands projets d’infrastructures en Occitanie et partout en France. Parmi eux : la LGV Bordeaux-Toulouse, le contournement de Montpellier ou l’éolien en mer. Cliquez ici pour lire l’article de Gil Bousquet.

Le PRG Occitanie demande “une clarification de la notion de Raison impérative d’intérêt public majeur”

Les réactions politiques sont nombreuses sur l’A69 depuis jeudi. Parmi elle, le PRG Occitanie qui dénonce “un nouveau coup dur pour le développement du sud du Tarn”, redit que l’A69 est “une infrastructure essentielle” et que la décision du tribunal administratif “menace l’inaccesibilité, l’économie locale et l’avenir de milliers d’habitants”. Dans son communiqué, le PRG “demande une clarification immédiate de la notion de “Raison impérative d’intérêt public majeur” afin d’éviter ces blocages répétés qui freinent les projets structurants pour nos territoires”.

“L’État fera appel et je soutiens évidemment cet appel”, annonce la ministre de la Transition écologique

Invitée de France Info ce matin, la ministre de la Transition écologique a confirmé que l’Etat ferait appel de la décision du tribunal administratif de Toulouse sur l’A69. “Nous allons porter cet appel parce que nous estimons qu’il est faux de dire, ou en tout cas, nous chercherons à défendre l’idée que ce projet est un projet d’importance majeure”, a expliqué Agnès Pannier-Runacher. “Nous estimons que c’est un projet de désenclavement et un projet qui est très important pour les habitantes et les habitants de ce territoire”, a -t-elle défendu. Agnès Pannier-Runacher ajoute : “Ce projet est soutenu par tous les élus locaux, quel que soit leur bord, des élus de droite, des élus de gauche, des élus qui ont à cœur de protéger l’environnement”.

L’indignation des principaux élus du Tarn sur l’A69

L’annulation par la justice administrative de l’autorisation environnementale du chantier de l’A69 a suscité une vague d’indignation parmi les élus locaux, qui dénoncent une décision incompréhensible et un gâchis financier. Cliquez ici pour lire les principales réactions compilées par Guillaume Kempf.

Pourquoi le ministre des Transports espère une reprise du chantier “dans deux mois au plus tard”

Malgré la décision du tribunal administratif de Toulouse, le ministre des Transports Philippe Tabarot espère que le chantier de l’A69 pourra reprendre “dans un mois et demi ou deux”. Des espoirs qui s’appuient sur la demande d’un sursis d’exécution adressé à la Cour administrative d’appel. Explications dans l’article en cliquant ici .

Julien Bétaille, professeur de droit : “L’Etat a perdu la première manche”

Le professeur de droit à l’université de Toulouse Capitole Julien Bétaille indique sur Ici Occitanie que la décision du tribunal administratif n’est “d’un point de vue juridique pas vraiment une surprise”. Il précise que “si la décision est très bien motivée et intéressante sur le plan juridique, ça reste une décision de première instance” et prévient que “tant qu’elle n’est pas confirmée, finalement, il faut rester prudent”.

Qui est la magistrate qui a demandé l’annulation du chantier

A l’audience du 18 février, la rapporteure publique a demandé au tribunal administratif “l’annulation totale” de l’arrêté préfectoral ayant permis le début du chantier en 2023. Mona Rousseau est magistrat administratif depuis juillet 2022 au tribunal administratif de Toulouse après avoir passé 7 mois en formation au Conseil d’Etat. Sa fiche Linkedin indique qu’elle a été auparavant assistante de justice à la cour administrative d’appel de Paris et vacataire au tribunal administratif de Montreuil.

Carole Delga : “L’A69 est nécessaire au désenclavement du bassin de Castres-Mazamet”

La présidente de la région Occitanie Carole Delga, qui soutient le projet d’autoroute A69, a pris acte de la décision dans un communiqué. Elle affirme qu’elle “continuera d’être aux côtés des habitants et des entreprises du sud du Tarn qui ont besoin de cette liaison rapide, qui la soutiennent très largement car elle est nécessaire au désenclavement du bassin de Castres-Mazamet”. En marge de la décision du tribunal administratif, Carole Delga questionne “plus largement la capacité d’un pays comme la France à réaliser, à l’avenir, de grandes infrastructures”.

“Quel gâchis ! Tout ça pour ça !” 

C’est de Verfeil en Haute-Garonne que part le chantier de l’A69 pour rejoindre Castres. Depuis jeudi midi, les engins de chantier sont à l’arrêt. Entre satisfaction et inquiétude, habitants et élus s’expriment. Que pensent-ils de l’arrêt du chantier ? Le reportage d’Emmanuel Vaksmann est à retrouver en cliquant ici .

Le maire de Castres Pascal Bugis “très désappointé”

Le maire de Castres Pascal Bugis a réagi jeudi après-midi à l’annulation de l’autorisation environnementale de l’A69, à ses conséquences et à la gestion du dossier A69 depuis la déclaration d’utilité publique. Cliquez ici pour lire les réactions indignées des principaux élus du Tarn, compilées par Guillaume Kempf.

300 à 400 anti-A69 jeudi soir place du Capitole à Toulouse

Plusieurs centaines de personnes, qui étaient opposées au projet d’autoroute entre Castres er Toulouse, se sont réunies sur la place du Capitole à Toulouse jeudi soir. Cliquez ici pour lire le reportage d’Hocine Zaoui.

Comment le tribunal administratif justifie-t-il l’arrêt du chantier ?

Le tribunal de Toulouse a suivi l’avis de la rapporteure publique, qui lui avait par deux fois demandé “l’annulation totale” de l’arrêté préfectoral ayant permis le début du chantier en 2023. À l’audience du 18 février, la magistrate, Mona Rousseau a réaffirmé que les gains espérés de la future autoroute n’étaient pas suffisants pour établir une “raison impérative d’intérêt public majeur” (RIIPM) justifiant les atteintes à l’environnement commises par le projet.

Jugement_A_69_1148198214_250227_123318 by deskwebDDM

L’Etat fait appel de l’arrêt du chantier de l’A69

Quelques heures après la décision du tribunal administratif de Toulouse d’annuler l’autorisation environnementale de l’A69, l’Etat a fait appel. Le ministre Philippe Tabarot a qualifié la situation “d’ubuesque” et promet que “l’Etat continuera de soutenir le projet”. L’Etat va demander un sursis d’exécution pour pouvoir reprendre le chantier de cet axe de 53 km entre Toulouse et Castres, dans l’attente de la décision au fond de la cour administrative d’appel. Qu’est-ce qu’un sursis d’exécution ? On vous l’explique dans cet article .

Bienvenue dans notre direct

Au lendemain de la décision du tribunal administratif de Toulouse d’annuler l’autorisation environnementale du chantier, suivez les dernières informations dans notre direct.